Hoy volvemos a la lista de las maravillas de la construcción
del mundo actual.
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5. El canal de Panamá
Hay personas que consideran el canal panameño 8ª maravilla
del mundo. De hecho, teniendo en cuenta la cantidad de tierra que se excavó y
movió durante su construcción obtendríamos el volumen necesario para rellenar
un hipotético túnel de diámetro de 4.3 m que pasaría por el centro de la
Tierra.
La construcción del canal causó una revolución en el transporte
marítimo de mercancías, gracias a acortar longitud por más de dos veces. De ahí
que, el recorrido de un barco desde Nueva York hasta San Francisco se acelerara,
durando 30 días en vez de 60 (en 1914). El canal se construyó en el istmo de
Panamá, cuya anchura alcanza en el punto más ancho mide 50 km.
4. El camino por el Estrecho de Bering
La conexión terrestre entre las Américas y el continente euroasiático
siempre ha sido un sueño de los hombres. Ya el zar Nicolás II quería construir
un túnel por debajo de mar de Bering pero el estallido de la Primera Guerra
Mundial hizo que el plan fracasara.
No obstante, actualmente los planes de construir una
conexión transcontinental reganaron fuerza. Vuelve la idea de erigir un túnel
de longitud de más de 100 km. ¿Por qué un túnel y no un puente? La respuesta es
bastante obvia: las condiciones meteorológicas del círculo polar permitirían el
funcionamiento de puente solamente durante 5 meses. La construcción de un
túnel, sin embargo, también dependerían del tiempo conque la obra podría
continuarse 4 meses al año.
3. El tren transatlántico
Hablando de las construcciones transcontinentales no se
puede prescindir del famoso proyecto futurista del tren de Londres a Nueva York.
Un túnel sumergido en el océano cabría línea de tren supersónico capaz de
alcanzar velocidades hasta 6.500 km/h permitiría recorrer la distancia en menos
de una hora. La velocidad se podría lograr gracias al vacío en el túnel con lo
cual el tren no tendría que superar la fricción del aire.
Desafortunadamente, el coste estimado de realización dicho
proyecto sobrepasa 1000 mil millones de dólares y la tecnología insuficiente
hace que pasen muchos años antes de que podamos trasladarnos entre la metrópoli
americana y la capital británica.
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2. La red de metro de Nueva York
El metro neoyorkino es uno de los símbolos de la urbe
americana. Aparece en incontables películas y se convirtió con el tiempo en un emblema
popcultural. Pero no son menos significativos su refinamiento ingeniero y la
importancia para la ciudad.
Cada día el metro transporta más de 5.000 mil personas lo
que significa que anualmente lo utiliza casi 1.600 mil millones de viajeros. La
longitud de la red subterránea es más de 1100 km lo es la distancia entre Nueva
York y Chicago.
El tren urbano inauguró en 1904 y hoy en día cuenta con 26
líneas y 468 estaciones, funciona 24 h por día, 356 días al año.
1. La ciudad en las nubes Sky City
Aunque sea una visión futurista, va ganando cuerpo cada día.
Los rascacielos dominan en el panorama de la mayoría de las metrópolis modernas
y podemos pensar que la hora de batir los records de altura todavía no ha
llegado.
El proyecto Sky City ya fue propuesto en 1989 como una
solución perfecta de los problemas con las que se enfrentan las ciudades: la superpoblación,
la falta de espacio, el ruido y la contaminación. La propuesta consistía en
nuevo modelo de construir edificios. El Sky City tendría unos 1000 m de altura
y podría ofrecer hogares para ¡35.000 personas! Parece que el proyecto se toma
muy en serio dado que en Tokio llevaron a cabo pruebas cuyo objetivo era
comprobar la seguridad del edificio hipotético.
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